潤滑脂主要有8個(gè)方面的性能,黏度和強(qiáng)度極限體現(xiàn)了潤滑脂非牛頓性流體的特性,即流動(dòng)性隨剪切速度變化。 潤滑脂的黏度通常用表觀黏度或相似黏度來表示,在說明潤滑脂的黏度時(shí),必須指明溫度和剪切速度。可采用相似黏度指標(biāo)來控制其低溫流動(dòng)性和泵送性。 潤滑脂的強(qiáng)度極限是指引起潤滑脂試樣開始流動(dòng)的所需較小剪切應(yīng)力,又稱極限剪切應(yīng)力。
潤滑脂的使用要點(diǎn):
(1)推薦使用鋰基潤滑脂鋰基脂外觀是發(fā)亮的奶油狀油膏,外觀均勻光滑滴點(diǎn)亮使用溫度范圍廣,并有良好的低溫性抗磨性抗水性抗腐蝕性和熱氧化安全性,是目前較常用的一種多性能的潤滑脂
(2)保持清潔加注潤滑脂時(shí)應(yīng)特別注意,涂脂前零部件必須經(jīng)溶劑油清洗干凈并吹干,然后重新加注潤滑脂在更換潤滑脂時(shí),要注意不同種類的潤滑脂不能混用新潤滑脂和舊潤滑脂也不能混合,即便是同類的潤滑脂也不可新舊混合使用,因?yàn)榕f潤滑脂含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì),會(huì)加速新潤滑脂氧化,所以在換潤滑脂時(shí),一定要把舊潤滑脂清洗干凈,才能加入新潤滑脂
(3)用量適當(dāng)(輪轂潤滑采用空轂)輪轂軸承的潤滑是汽車上較為重要,而且潤滑脂用量也是較多的更換輪轂軸承潤滑脂時(shí),只要在軸承的滾珠(或滾柱)之間塞滿潤滑脂,輪轂內(nèi)腔應(yīng)采用“空轂潤滑”,即在輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂上一層潤滑脂,起防銹作用即可這樣既易于散熱可降低潤滑脂的工作溫度,又可節(jié)約潤滑脂用量不應(yīng)采用“滿轂潤滑”,即把潤滑脂裝滿輪轂內(nèi)腔,這樣做既不科學(xué),又浪費(fèi),甚至在汽車制動(dòng)頻繁和制動(dòng)時(shí)間過長的情況下,可能會(huì)因輪轂過熱而使?jié)櫥鞯街苿?dòng)摩擦片表面,造成制動(dòng)失靈,影響行車安全。